Skip to content
ৰাস্তা

মদ খাইছে নেকি? চাবিকেইটা গতাই দিয়ক।

মদ খোৱাৰ পিছত কেতিয়াও গাড়ী নচলাব। এখন কেব লওক, কাৰোবাক মাতক, নাইবা অলপ সময় ৰওক - কেইঘণ্টামান বচোৱাটো কেতিয়াও এটা জীৱনৰ সমান নহয়।

এইয়া বিজ্ঞান
  1. কি হয়মদ্যপ অৱস্থাত গাড়ী চলোৱা / মদ খোৱাৰ পিছত গাড়ী চলোৱা
  2. কেনেকৈমদে সঁহাৰি দিয়াৰ সময় লেহেম কৰে আৰু বিচাৰবুদ্ধি আৰু সমন্বয় দুৰ্বল কৰে, সেয়ে চালকে সময়মতে বিপদত সঁহাৰি দিব নোৱাৰে।
  3. গতিকেমদ্যপ অৱস্থাত গাড়ী চলোৱা ভাৰতত বছৰত হেজাৰ হেজাৰ পথ মৃত্যুৰ এক স্বীকৃত কাৰণ।
4,201persons killed (India, 2022)
চৰকাৰী হিচাপ - চৰকাৰী নথিIN
Drunken driving/consumption of alcohol & drugs, jumping of red light and use of mobile phones taken together accounted for 7.4 percent of total accidents and 8.3 per cent of total deaths.

মদ্যপ অৱস্থাত গাড়ী চলোৱাৰ বাবে সঠিক মৃত্যুৰ সংখ্যা (2022 চনত 10,080 টা দুৰ্ঘটনাৰ পৰা 4,201) প্ৰতিবেদনৰ Table 3.1ৰ পৰা; MoRTH এ কয় যে এই উলংঘন সম্ভৱতঃ কম পৰিমাণে জনোৱা হয়।

উৎস: Road Accidents in India 2022 - Ministry of Road Transport & Highways (MoRTH)(পৰীক্ষিত 2026-07-18)

আৰু যেতিয়া আমি এইটো কৰোঁ

মদ খোৱাৰ পিছত চাবি গতাই দিয়াটোৱেই আটাইতকৈ শস্তা বীমা - সকলো ঘৰ পায়, আপুনি কেতিয়াও লগ নোপোৱা অচিনাকী মানুহবোৰকে ধৰি।

আপুনি জনাটো সম্ভৱ নাছিল। এতিয়া আপুনি জানে।

তথ্য, কেতিয়াও ৰায় নহয়। প্ৰতিটো তথ্যই ইয়াৰ উৎস আৰু আমি পৰীক্ষা কৰা তাৰিখ বহন কৰে।