আগেয়ে নামিবলৈ দিয়ক। তাৰ পিছত উঠক।
দুৱাৰৰ কাষত থিয় হৈ, আপুনি উঠাৰ আগতে মানুহবোৰক বাছ বা ৰে'লৰ পৰা নামিবলৈ দিয়ক।
এইয়া বিজ্ঞান
- কি হয়আন মানুহে নামিবলৈ চেষ্টা কৰি থকা অৱস্থাতে উঠা
- কেনেকৈদুটা বিপৰীত ভিৰে দুৱাৰমুখখন জাম কৰি পেলায়, গতিকে প্ৰতিটো ষ্টপত দুৱাৰবোৰ বেছি সময় খোলা থাকে আৰু হেঁচা খোৱাৰ আশংকা বাঢ়ে
- গতিকেসকলোৰে বাবে লেহেমীয়া যাত্ৰা আৰু বৃদ্ধ আৰু শিশুৰ বাবে পৰি গৈ আঘাত পোৱাৰ প্ৰকৃত আশংকা
“Simultaneous boarding and alighting increases door dwell time and passenger conflict at the doorway.”
এটা সুপ্ৰতিষ্ঠিত পৰিচালনা নীতি; আমি কোনো ভাৰতীয়-নেটৱৰ্কৰ সংখ্যাৰ পৰিবৰ্তে কাৰ্যপ্ৰণালীটো দেখুৱাইছোঁ।
উৎস: Passenger boarding-and-alighting and dwell time - Transit operations research (e.g. Transportation Research Board)(পৰীক্ষিত 2026-07-18)
আৰু যেতিয়া আমি এইটো কৰোঁ
প্ৰথমে নামা, তাৰ পিছত উঠা, আৰু দুৱাৰমুখখন ছেকেণ্ডৰ ভিতৰতে খালী হয় - ৰে'লখন কম সময় ৰয় আৰু কোনো হেঁচা নাখায়।
আপুনি জনাটো সম্ভৱ নাছিল। এতিয়া আপুনি জানে।