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गासै जायगा

लामा

लामा: बेयाव गासैबो गोमोजां ड्राइभर, अरो जेंनाया अरायबो गुबुन सुबुंफोर।

हेलमेट गान। मोनफ्रोमबार साङब्ला।

जेब्लाबो नों दुइ-चक्कानि गारियाव साङो एबा जिरायो, हेलमेट गान - हाथाइसिम दुइ मिनिटनि थांनायनि थाखायबो।

बेयो विज्ञान
  1. मा जायोहेलमेट गैयासे दुइ-चक्कानि गारि साङनाय
  2. माबोरैदुर्घटनायाव रैखाथि गैयै खोरोआ गासै धक्काखौ मोनो; हेलमेटा बे धक्कानि गोहोखौ खोरोनि हाडुयाव सोफैनायनि सिगां रां होना बोखारो।
  3. बेखायनोथैनांगौ एबा जिउ सोलायनांगौ खोरोनि जखमनि सम्भावनाया बां बांसिन।
50,029people killed without a helmet (India, 2022)
सरकारी हिसाब - सरकारनि रेकर्डIN
50,029 persons died while not wearing a helmet in 2022; two-wheelers accounted for 44.5% of all road-accident deaths.

आधार: Road Accidents in India 2022 - Ministry of Road Transport & Highways (MoRTH)(नाइनाय 2026-07-18)

अरो जौं बेखौ मावब्ला

बेजों गोरलैया गानब्ला, थैहोनांगौ बादि गोबां दुर्घटनाखौ हेलमेटा जौगारना थांनो हागौबादि खालामो।

नोंनो मिथिनो हायाखैमोन। दा नोंनो मिथिबाय।

बेल्ट गान। सिगां आरो उनाव।

गारियाव सिटबेल्ट गान - सिगां अरो उनावबो। नोंजों लोगोसे थांगारिनाय सुबुंफोरखौबो एबादिनो खालामनो बुं।

बेयो विज्ञान
  1. मा जायोसिटबेल्ट गैयासे गारियाव थांगारिनाय
  2. माबोरैआखायाव गारि थांगाब्ला, बेल्ट गैयै सुबुंआ गारिनि गोजाम बेगजोंनो सिगांथिं सोबाय थाना गारिनि सिंआव सोगार जायो एबा बायजोसिम गोग्लैयो।
  3. बेखायनोथैनांगौ जखमनि गोबाराया गोख्रोंसिन बांथ्रायो, उननि थांगारिग्राफोरनि थाखायबो।
16,000car-occupant deaths without a seatbelt (approx.) (India, 2022)
सरकारी हिसाब - सरकारनि रेकर्डIN
Around 16,700 car-occupant deaths in 2022 involved persons not wearing seat belts; rear-seat belt use is especially low.

बे अनजिमाया बेल्ट गैयै थांगारिग्राफोरनि थैनायनि गासै देशारि जौखोन्दो, मोनसे-मोनसे सुबुंनि खतरा बांहोग्रा हिसाब नङा।

आधार: Road Accidents in India 2022 - Ministry of Road Transport & Highways (MoRTH)(नाइनाय 2026-07-18)

अरो जौं बेखौ मावब्ला

बेल्ट गानब्ला, नों गारि सिंयाव इथिं-बिथिं बोसोरजानायनि सोलायै निजि सिटावनो अरो गारिनि रैखाथि जायगायावनो थायो।

नोंनो मिथिनो हायाखैमोन। दा नोंनो मिथिबाय।

एम्बुलेन्स नुयो नामा? जायगा दानाय हो।

नोंनि उनाव एम्बुलेन्सा दंब्ला, दैहाथिं आजिरै मुवाना बेखौ थांनो हो। ट्राफिक बागारनो एम्बुलेन्सनि उनाव थुखिना दानाय।

बेयो विज्ञान
  1. मा जायोगोख्रोंथिनि गारिफोरखौ गोखैनो जायगा होग्रा ट्राफिक
  2. माबोरैगोरबो बन्द जानाय अरो गेदेर जखम बादि गोख्रोंथिफोरनि थाखाय, सुस्रांथा जागाय होनायनि सिगां मोनफ्रोम मिनिटजों जिउ बांनायनि सम्भावनाया खमैबाय थायो।
  3. बेखायनोगोखै थांनो होनाया मुंथिहोयो जे बांसिन सुबुंआ सुस्रांथाया दासिमबो खामानि मावनाय समनि सिंआव हस्पिटालाव सोफैयो।
बेयो माबोरै खामानि मावो - बेयाव माखासे होननायखौ जरिमिन खालामाखैGLOBALगुबुन देशाव जरिमिन खालामनाय - माबोरै खामानि मावो बेनि थाखाय दिन्थिनाय, भारतनि हिसाबनि थाखाय नङा
Survival from time-critical emergencies such as cardiac arrest declines rapidly with each minute of delay to treatment.

जौं माबोरै खामानि मावो बेखौ दिन्थियो, भारतनि जिउ बांनायनि % खौ नङा - जायगा होनाय मोनसे खामानिखौ गोसोख देशारि अनजिमा होनो हाया।

आधार: Emergency and trauma care - time-critical conditions - World Health Organization(नाइनाय 2026-07-18)

अरो जौं बेखौ मावब्ला

मोनसे सुला जायगाया बै मिनिटफोर जानो हागौ, जायजों सोरबा मोनसे सम थानायावनो सुस्रांथा मोनगोन नामा नङा बेखौ रायदावो।

नोंनो मिथिनो हायाखैमोन। दा नोंनो मिथिबाय।

लामा जेबनायनि थाखाय बानायनाय जायगायावनो जेबाय।

जेब्रा क्रसिं एबा फुट-ओभार-ब्रिज बाहाय, आरो नोंनि पालि फैब्ला जेबाय - मिनिटसे बानायनि थाखाय गिदिंग्रा गारिनि गेजेराव दा खर।

बेयो विज्ञान
  1. मा जायोजेब्रा क्रसिं एबा फुट-ओभार-ब्रिजनिफ्राय गोजानाव लामा जेबनाय थाबायग्राफोर
  2. माबोरैसिनायथि क्रसिं एबा फुट-ओभार-ब्रिज गैयैब्ला, थाबायग्राफोरा समावनो थां होनो हायै गोख्रों ट्राफिकजों लोगोसे लामाखौ बाहायनांगौ जायो।
  3. बेखायनोभारतआव लामा-दुर्घटनायाव थैनायाव थाबायग्राफोरा जौसिन गेदेर हानजाफोरनि गेजेराव सेसे।
32,825pedestrians killed (India, 2022)
सरकारी हिसाब - सरकारनि रेकर्डIN
Pedestrians are the next highest victim of road accident death with a share of 19.5 percent in 2022.

रिपोर्टनि बियोआ 19.5 percent थाबायग्रानि खावसेखौ बुंदों; 2022 माइथाइयाव थैनाय 32,825 थाबायग्रानि थार हिसाबआ रिपोर्टनि Table 4.4 (लामा-बाहायग्रा बादि थैनाय मानसिफोर) निफ्राय लानाय।

आधार: Road Accidents in India 2022 - Ministry of Road Transport & Highways (MoRTH)(नाइनाय 2026-07-18)

अरो जौं बेखौ मावब्ला

सिनायथि होनाय क्रसिंआव ड्राइभारफोरा नोंखौ मिजिं लायो - बेखौथिं जेराव नोंखौ जौसिन नुनो मोनो, बेनो जेबनायनि थाखाय जौसिन रैखाथिनि जायगा।

नोंनो मिथिनो हायाखैमोन। दा नोंनो मिथिबाय।

गोजा मानेयो गोजा। 2 a.m. आवबो।

गोजा बत्तियाव थां आरो नोंनि निजि लामानि फारसेयावनो था। लांख्रि नुनाय जंकसनआवनो गोख्रों, मेगन गैयै दुर्घटनाया जायो।

बेयो विज्ञान
  1. मा जायोगोजा बत्ति गारनाय (आरो गोरोन्थि फारसेयाव गारि खननाय)
  2. माबोरैसिग्नालनि बिरोधाव जंकसनआव हाबनाया गारिखौ लामा मोननाय आग्रो-ट्राफिकनि गेजेराव थ्रोबखांहोयो, बेखौथिं गोख्रों समाव फारसेनिफ्राय जाखबखनाय जायो।
  3. बेखायनोगोजा बत्ति गारनाय आरो गोरोन्थि फारसेयाव गारि खननाया भारतआव सिनायथि होनाय थैहोग्रा ट्राफिक-आइन गोरखानाय।
1,462persons killed by jumping red lights (India, 2022)
सरकारी हिसाब - सरकारनि रेकर्डIN
Drunken driving/consumption of alcohol & drugs, jumping of red light and use of mobile phones taken together accounted for 7.4 percent of total accidents and 8.3 per cent of total deaths.

थार हिसाबफोरा रिपोर्टनि Table 3.1 (ट्राफिक-आइन गोरखानायनि रोखोम बादि दुर्घटना) निफ्राय: 2022 माइथाइयाव गोजा बत्ति गारनाया 1,462 मानसि आरो गोरोन्थि फारसेयाव गारि खननाया 9,094 मानसिखौ थैहोबाय। लिरनाय बाथ्रायाव बे गोरखानायफोरखौ लोगोसे बुंनाय जादों।

आधार: Road Accidents in India 2022 - Ministry of Road Transport & Highways (MoRTH)(नाइनाय 2026-07-18)

अरो जौं बेखौ मावब्ला

मोनफ्रोमबोआ सिग्नालखौ बिस्वास खालामब्ला, जंकसनआ मोजांङैनो खामानि मावो - जेबो बिथिंगारि गेलेनाय गैया, सोरा सिगां थांगोन बुंनानै अनुमान खालामनाय गैया।

नोंनो मिथिनो हायाखैमोन। दा नोंनो मिथिबाय।

मेसेजआ नेवसिनो हागौ। ट्रकआ नेवसिनो हाया।

गारि खननाय एबा साइकेल-बाइक साननाय समाव टेक्स्ट, स्क्रल एबा फन दा ला। थार थार नेवसिनो हायाब्ला, सिगां गारिखौ खाथियाव थां होनानै दोन।

बेयो विज्ञान
  1. मा जायोगारि खननाय समाव मबाइल फन बाहायनाय
  2. माबोरैफनआव नायनाय एबा राय-राय खालामनाया ड्राइभारनि मेगन आरो गोसोखौ लामानिफ्राय गोजानाव लांहोयो, जोखांफोरनि फारसे जबाब होनाय समखौ गोलाव खालामो।
  3. बेखायनोगारि खननाय समाव मबाइल फन बाहायनाया भारतआव बोसोरफ्रोमबो हाजारों लामा-थैनायनि सिनायथि होनाय जाहोन।
3,395persons killed (India, 2022)
सरकारी हिसाब - सरकारनि रेकर्डIN
Drunken driving/consumption of alcohol & drugs, jumping of red light and use of mobile phones taken together accounted for 7.4 percent of total accidents and 8.3 per cent of total deaths.

मबाइल फन बाहायनायनि थार थैनाय हिसाबआ (2022 माइथाइयाव 3,395, 7,558 दुर्घटनानिफ्राय) रिपोर्टनि Table 3.1 निफ्राय; लिरनाय बाथ्राया जाहोननि मुं बुंदों नाथाय गोथाम गोरखानायफोरखौ लोगोसे बुंदों।

आधार: Road Accidents in India 2022 - Ministry of Road Transport & Highways (MoRTH)(नाइनाय 2026-07-18)

अरो जौं बेखौ मावब्ला

गासै सम लामायाव मेगन दोननाया माने नों गथ'खौ, हुरखिखौ, आखायनो ब्रेकखौ - थां होनो समाव - थार थार नुनो हागौ।

नोंनो मिथिनो हायाखैमोन। दा नोंनो मिथिबाय।

लोंबाय नामा? साबिखौ गुबुननो हो।

लोंनायनि उनाव जेब्लाबो गारि दा खन एबा साइकेल-बाइक दा सान। केबसे ला, सोरखौबा फन खालाम, एबा नेवसि - बाननाय माखासे रिंगाया जिउसेनि बेसेन जेब्लाबो नङा।

बेयो विज्ञान
  1. मा जायोजौ लोंनानै गारि खननाय / अलकहल लोंनायनि उनाव गारि खननाय
  2. माबोरैअलकहलआ जबाब होनाय समखौ गोरलै खालामो आरो बिचार आरो देहानि खामानि-गोरोबखौ गोब्राब खालामो, बेखौथिं ड्राइभारा जोखांफोरनि फारसे समावनो जबाब होनो हाया।
  3. बेखायनोजौ लोंनानै गारि खननाया भारतआव बोसोरफ्रोमबो हाजारों लामा-थैनायनि सिनायथि होनाय जाहोन।
4,201persons killed (India, 2022)
सरकारी हिसाब - सरकारनि रेकर्डIN
Drunken driving/consumption of alcohol & drugs, jumping of red light and use of mobile phones taken together accounted for 7.4 percent of total accidents and 8.3 per cent of total deaths.

जौ लोंनानै गारि खननायनि थार थैनाय हिसाबआ (2022 माइथाइयाव 4,201, 10,080 दुर्घटनानिफ्राय) रिपोर्टनि Table 3.1 निफ्राय; MoRTH आ बुंदों दि बे गोरखानायखौ कमैनो रिपोर्ट खालामनाय जायो।

आधार: Road Accidents in India 2022 - Ministry of Road Transport & Highways (MoRTH)(नाइनाय 2026-07-18)

अरो जौं बेखौ मावब्ला

लोंनायनि उनाव साबिखौ गुबुननो होनाया जौसिन बेसेन खम इन्सुरेन्स - मोनफ्रोमबोआ नोआव सफैयो, नों जेब्लाबो लोगो जायाखै मोनग्रा गुबुन मानसिफोरबो लोगोसे।

नोंनो मिथिनो हायाखैमोन। दा नोंनो मिथिबाय।