تَتہِ پار کریو یَتھ جای پار کَرنہٕ خٲطرٕ چھہِ بَنٲیہٕ آمٕژ۔
زیبرا کراسِنٛگ یا فُٹ اوٚور بٕرِج اِستِعمال کریو، تہ تیٚلہِ پار کریو یِلہٕ توہُنٛز باری آسہِ - اَکھ مِنَٹ بَچاونہٕ خٲطرٕ پھِران والہٕ گٲڈیَن دَرمیان مہٕ نیرِو۔
یہ چھِ سائنس
- کیاہ گژھان چھُپیدل چلَن والہٕ یِم زیبرا کراسِنٛگَن یا فُٹ اوٚور بٕرِجَن دورٕ پار کران چھِ
- کِتھ پٲٹھؠنِشان کَرنہٕ آمٕتِس کراسِنٛگَس یا فُٹ اوٚور بٕرِجَس بغیر چھِ پیدل چلَن والہٕ سُ سَڑَک تیز ٹریفِکہٕ سٟتؠ شریٖک کران، یُس وقتَس پؠٹھ روٚکِتھ نہٕ ہیٚکِہ۔
- نتیجہپیدل چلَن والہٕ چھِ ہِندوستانَس منٛز سَڑَک حادثَن منٛز موٚتہٕ ہوٗن والِیَن ہٕنٛدِ سٲریوے کھۆتہ بۆڈِس گروٚپَن منٛز اَکھ۔
32,825pedestrians killed (India, 2022)
سرکٲری گِنتی - حکومتی ریکارڈIN
“Pedestrians are the next highest victim of road accident death with a share of 19.5 percent in 2022.”
رِپورٹُک متن چھُ 19.5 فیصد پیدل چلَن والیَن ہُنٛد حِصہٕ بیان کران؛ 2022 منٛز مارنہٕ آمٕتؠ 32,825 پیدل چلَن والِیَن ہُنٛد صٲفہٕ شُمار چھُ رِپورٹَکِس Table 4.4 (سَڑَک اِستِعمال کَرنہٕ ولِس زُمرٕوار مارنہٕ آمٕتؠ اَشخاص) پؠٹھہٕ۔
ذریعہ: Road Accidents in India 2022 - Ministry of Road Transport & Highways (MoRTH)(چیک کۆرمُت 2026-07-18)
تہٕ یِلہ اسہِ یہ کرو
اَکِس نِشان کَرنہٕ آمٕتِس کراسِنٛگَس پؠٹھ چھِ ڈرٲیوَر توہہِ اُمید کران - تیٚلہِ سُ اَکھ جای یَتھ منٛز توہہِ سٲریوے کھۆتہ زیادٕ نظرٕ یِیو، سوے چھہِ نیرنٕچہِ خٲطرٕ سٲریوے کھۆتہ محفوظ جای۔
توہہِ ہیوٚکہٕ نہٕ یہ زانِتھ۔ مگر ہیوٚنی چھِو زانان۔