اَول تِمن دِیو وَتھنہٕ۔ پَتہٕ خۆدؠ کھِسیو۔
دَروازُک اَکھ کِنار تھَمِو تہٕ خۆدؠ کھِسنہٕ برونٛہہ لوکَن دِیو بَسہٕ یا ٹرینہٕ منٛزٕ وَتھنہٕ۔
یہ چھِ سائنس
- کیاہ گژھان چھُیِلہ بؠیہ لوکھ وُنی وَتھنہٕ ہِنٛز کوشش کران آسن، تِلہ کھِسُن
- کِتھ پٲٹھؠزٕ مخٲلف بھیڑہٕ چھِ دَروازہ جام کران، اَتھ باپت چھِ دَروازہ ہر سٹاپس پؠٹھ ژۆنٛٹھ ویٚلہ کھۆلہٕ رۆزان تہٕ دَبنہٕ ہُنٛد خطرٕ چھُ بڑھان
- نتیجہسٲرِنؠ باپت سُست سفر تہٕ بزُرگَن تہٕ شُرؠن باپت گَرنہٕ-تہٕ-چوٹہٕ ہُنٛد حقیقی خطرٕ
یہ کِتھ پٲٹھؠ چھُ کٲم کران - سائز چھُ نہٕ یَتہِ ناپنہٕ آمُتGLOBALبیٚرُن ملکہ منٛز ناپنہٕ آمُت - طریقٕ کار ہاونہٕ خٲطرٕ ہاونہٕ آمُت، ہِندوستٲنؠ نمبر باپت نہٕ
“Simultaneous boarding and alighting increases door dwell time and passenger conflict at the doorway.”
اَکھ ثابت شُدٕ کارروٲی اصول؛ اسہ ہاوان چھِ طریقٕ کار، نہٕ زِ کانٛہہ ہِندوستٲنؠ نیٹ ورکُک نمبر۔
ذریعہ: Passenger boarding-and-alighting and dwell time - Transit operations research (e.g. Transportation Research Board)(چیک کۆرمُت 2026-07-18)
تہٕ یِلہ اسہِ یہ کرو
اَول وَتھنہٕ، پَتہٕ کھِسنہٕ، تہٕ دَروازہ صاف گژھِ چند سیکنڈن منٛز - ٹرین رۆزِ کم اِنتظارِ تہٕ کانٛہہ نہٕ گژھِ دَبنہٕ۔
توہہِ ہیوٚکہٕ نہٕ یہ زانِتھ۔ مگر ہیوٚنی چھِو زانان۔