Skip to content
ബസ്, ട്രെയിൻ, ക്യൂ

അവർ ഇറങ്ങട്ടെ. എന്നിട്ട് കയറൂ.

വാതിലിന്റെ ഒരു വശത്ത് നിന്ന്, നിങ്ങൾ കയറുന്നതിന് മുമ്പ് ആളുകൾ ബസിൽ നിന്നോ ട്രെയിനിൽ നിന്നോ ഇറങ്ങാൻ അനുവദിക്കുക.

ഇതാ ശാസ്ത്രം
  1. എന്ത് സംഭവിക്കുന്നുമറ്റുള്ളവർ ഇറങ്ങാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ തന്നെ കയറുന്നത്
  2. എങ്ങനെഎതിർദിശയിലുള്ള രണ്ട് കൂട്ടങ്ങൾ വാതിൽ അടയ്ക്കുന്നു, അതിനാൽ ഓരോ സ്റ്റോപ്പിലും വാതിലുകൾ കൂടുതൽ നേരം തുറന്നിരിക്കുകയും ഞെരുങ്ങാനുള്ള സാധ്യത കൂടുകയും ചെയ്യുന്നു
  3. അതുകൊണ്ട്എല്ലാവർക്കും വേഗം കുറഞ്ഞ യാത്ര, പ്രായമായവർക്കും കുട്ടികൾക്കും വീണ് പരിക്കേൽക്കാനുള്ള യഥാർത്ഥ അപകടസാധ്യതയും
എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു - ഇവിടെ അളവ് അളന്നിട്ടില്ലGLOBALവിദേശത്ത് അളന്നത് - എങ്ങനെ എന്നതിന് വേണ്ടി കാണിക്കുന്നു, ഇന്ത്യൻ കണക്ക് അല്ല
Simultaneous boarding and alighting increases door dwell time and passenger conflict at the doorway.

നന്നായി സ്ഥാപിതമായ ഒരു പ്രവർത്തന തത്വം; ഒരു ഇന്ത്യൻ ശൃംഖലാ കണക്കിന് പകരം ഞങ്ങൾ എങ്ങനെ എന്നത് കാണിക്കുന്നു.

ഉറവിടം: Passenger boarding-and-alighting and dwell time - Transit operations research (e.g. Transportation Research Board)(പരിശോധിച്ചത് 2026-07-18)

നമ്മൾ ഇത് ചെയ്യുമ്പോൾ

ആദ്യം ഇറങ്ങൽ, പിന്നെ കയറൽ, വാതിൽ സെക്കൻഡുകൾക്കുള്ളിൽ ഒഴിയുന്നു - ട്രെയിൻ കുറച്ചു നേരം കാത്തുനിന്നാൽ മതി, ആരും ഞെരുങ്ങുന്നില്ല.

നിങ്ങൾക്ക് അറിയാൻ വഴിയുണ്ടായിരുന്നില്ല. ഇപ്പോൾ അറിയാം.

വിവരം, ഒരിക്കലും വിധിയല്ല. ഓരോ വസ്തുതയ്ക്കും അതിന്റെ ഉറവിടവും ഞങ്ങൾ പരിശോധിച്ച തീയതിയും ഒപ്പമുണ്ട്.