ଲାଲ୍ ମାନେ ଲାଲ୍। ରାତି 2 ଟାରେ ମଧ୍ୟ।
ଲାଲ୍ ବତୀରେ ଅଟକ ଏବଂ ନିଜ ରାସ୍ତା ପାଖରେ ରୁହ। ଏକ ଖାଲି ଦିଶୁଥିବା ଛକ ଠିକ୍ ସେଇ ଜାଗା ଯେଉଁଠି ଦ୍ରୁତ, ଅନ୍ଧ ଦୁର୍ଘଟଣା ହୁଏ।
ଏଠାରେ ବିଜ୍ଞାନ ଅଛି
- କ'ଣ ହୁଏଲାଲ୍ ବତୀ ଡେଇଁବା (ଏବଂ ଭୁଲ ପାଖରେ ଚଲାଇବା)
- କିପରିସିଗ୍ନାଲ୍ ବିପକ୍ଷରେ ଛକରେ ପ୍ରବେଶ କଲେ ଗାଡ଼ି ସେଇ ଆଡ଼-ଟ୍ରାଫିକ୍ ଭିତରକୁ ଯାଏ ଯାହା ପାଖରେ ଅଗ୍ରାଧିକାର ଅଛି, ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଗତିର ପାର୍ଶ୍ୱ ଧକ୍କା ହୁଏ।
- ତେଣୁଲାଲ୍ ବତୀ ଡେଇଁବା ଓ ଭୁଲ ପାଖରେ ଚଲାଇବା ଭାରତରେ ସ୍ୱୀକୃତ ଘାତକ ଟ୍ରାଫିକ୍-ନିୟମ ଉଲ୍ଲଙ୍ଘନ।
1,462persons killed by jumping red lights (India, 2022)
ସରକାରୀ ଗଣନା - ସରକାରୀ ରେକର୍ଡIN
“Drunken driving/consumption of alcohol & drugs, jumping of red light and use of mobile phones taken together accounted for 7.4 percent of total accidents and 8.3 per cent of total deaths.”
ସଠିକ୍ ସଂଖ୍ୟା ରିପୋର୍ଟର Table 3.1 (ଟ୍ରାଫିକ୍-ନିୟମ ଉଲ୍ଲଙ୍ଘନ ପ୍ରକାର ଅନୁସାରେ ଦୁର୍ଘଟଣା) ରୁ: 2022 ରେ ଲାଲ୍ ବତୀ ଡେଇଁବା 1,462 ଜଣଙ୍କୁ ଓ ଭୁଲ ପାଖରେ ଚଲାଇବା 9,094 ଜଣଙ୍କୁ ମାରିଲା। ଗଦ୍ୟ ବାକ୍ୟ ଏହି ଉଲ୍ଲଙ୍ଘନଗୁଡ଼ିକୁ ଏକାଠି କରି ରିପୋର୍ଟ କରେ।
ଉତ୍ସ: Road Accidents in India 2022 - Ministry of Road Transport & Highways (MoRTH)(ଯାଞ୍ଚ କରାଗଲା 2026-07-18)
ଆଉ ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଏହା କରୁ
ଯେତେବେଳେ ସମସ୍ତେ ସିଗ୍ନାଲ୍କୁ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି, ଛକଟି ଠିକ୍ କାମ କରେ - କୌଣସି ସାହସ ପରୀକ୍ଷା ନାହିଁ, କିଏ ପ୍ରଥମେ ଯିବ ତାହା ଅନୁମାନ କରିବା ନାହିଁ।
ଆପଣ ଜାଣି ପାରି ନ ଥାନ୍ତେ। ବର୍ତ୍ତମାନ ଆପଣ ଜାଣିଲେ।