ध्वनिसंकेतः उत्थापकस्य बटनं न अस्ति।
ध्वनिसंकेतं केवलं कञ्चित् आपदः सूचयितुं प्रयुङ्ग्ध्वम्। यातायातावरोधे, रक्तसंकेते, चिकित्सालयसमीपे वा तस्य पीडनेन यातायातं न चलति।
अत्र विज्ञानम्
- किं भवतियातायाते सततं निष्प्रयोजनं ध्वनिसंकेतनम्
- कथम्WHO-अनुशंसितस्तरात् अधिकः निरन्तरः मार्गयातायातकोलाहलः शरीरं मन्दतनावस्थायां स्थापयति निद्रां च भङ्गति।
- अतःकालेन, अधिकतनावेन, भग्ननिद्रया, वर्धितरक्तचापेन, श्रवणहान्या च सह सम्बद्धम्।
दृढतमम् - बहवः अध्ययनाः सम्मन्यन्तेEUविदेशे मापितम् - क्रियाविधेः कृते दर्शितम्, न तु भारतीयसंख्यायाः कृते
“WHO recommends keeping road-traffic noise below 53 dB Lden (day) and 45 dB Lnight to protect health.”
एताः सीमाः WHO-संस्थायाः यूरोपीयमार्गदर्शनम्, क्रियाविधेः कृते दर्शिताः। भारतस्य स्वकीयाः CPCB-सीमाः (निवासक्षेत्रेषु 55 dB दिवा / 45 dB रात्रौ) स्थानीयनियमः।
स्रोतः: Environmental Noise Guidelines for the European Region - World Health Organization (Europe)(परीक्षितम् 2026-07-18)
यदा च वयं तत् कुर्मः
यस्मिन् मार्गे ध्वनिसंकेताः केवलं 'आपदम्' सूचयन्ति अन्यत् किमपि न, सः शान्ततरः, सुरक्षिततरः, तत्समीपे शयनं च सुकरम्।
भवान् एतत् न जानाति स्म। अधुना तु जानाति।