नागरिक चेतना उनीहरूको कुरा होइन। यो हामी सबैको कुरा हो।
समस्या सधैं अरू मान्छे नै हुन्। तपाईं नै अरू मान्छे हुनुहुन्छ।
कसैलाई लज्जित पार्न होइन - यस पृष्ठका कम्तीमा तीन कुरा हामी सबैले गरेका छौं। यसले चुपचाप देखाउँछ मात्र, कि साना कुराले कसलाई छुन्छन्: हर्न, बट्टा, थुक, धक्का। साँचो विज्ञानको लागि एक ट्याप। अनि तपाईं निर्णय गर्नुहोस्।
डस्टबिनसम्म पुगेका खोलले नाली सफा राख्छ, त्यसैले पानी परेको बेला पानी जानुपर्ने ठाउँमै जान्छ।
तपाईंलाई थाहा नहुनु स्वाभाविक थियो। अब त थाहा भयो।
हर्न लिफ्टको बटन होइन।
हर्न कसैलाई खतराको सङ्केत दिन मात्र बजाउनुहोस्। जाममा, रातो बत्तीमा, वा अस्पताल नजिक बजाउँदा ट्राफिक अघि बढ्दैन।
यो रह्यो विज्ञान
के हुन्छट्राफिकमा नचाहिँदो, लगातार हर्न बजाउनु
कसरीWHO ले सिफारिस गरेको स्तरभन्दा माथिको लगातारको सडक-ट्राफिक आवाजले शरीरलाई हल्का तनावको अवस्थामै राख्छ र निद्रा बिथोल्छ।
त्यसैलेसमयक्रममा, बढी तनाव, बिथोलिएको निद्रा, बढेको रक्तचाप र श्रवण-क्षतिसँग यसको सम्बन्ध देखिन्छ।
सबैभन्दा बलियो - धेरै अध्ययन सहमत छन्EUविदेशमा नापिएको - प्रक्रिया देखाउन राखिएको, भारतीय अङ्कका लागि होइन
“WHO recommends keeping road-traffic noise below 53 dB Lden (day) and 45 dB Lnight to protect health.”
यी सीमा WHO को युरोपेली मार्गदर्शन हुन्, प्रक्रिया देखाउन राखिएको। भारतको आफ्नै CPCB सीमा (आवासीय क्षेत्रमा दिउँसो 55 dB / राति 45 dB) नै स्थानीय नियम हो।